《GT7》M站評分降至2.4分成索尼在M站評分最低的作品

2022-03-20 18:32:23來源：網絡

近日，因為《GT7》過長的游戲維護時間以及微交易，截止發稿前，在M站的玩家評分已經降至2.4分，成為了索尼第一方工作室玩家評分最低的游戲。

大多數的玩家評論都是在3月17日或之后發布的，指出開發商Polyphony Digital飽受詬病的補丁，減少了游戲的獲取，使得玩家不在進行微交易的情況下更難開出新車。同時17日-18日期間，游戲有超過24小時的停機維護，也讓《GT7》的制作人山內一典不得不出面向所有玩家致歉。

據外媒VGC報道，在《GT7》中，同款汽車價格是《GTS》中的8倍。同時，粉絲網站“GTPlanet”的一項最新數據表明，《GT7》獲得積分的時間比前幾部游戲長得多，玩家需要花費近20個小時的時間刷任務，才能賺到足夠的錢來購買游戲中最昂貴的車型之一。

這種緩慢的游戲獲取方式以及昂貴的微交易成為游戲社區收到廣泛批評的主要原因。游戲發售之初，GT電競世界冠軍Valerio Gallo甚至在多條推文中批評游戲的微交易，稱這款游戲是“真正的信用卡模擬器”。

不少玩家吐槽：“我是GT的鐵桿粉絲，我從PS1的《GT1》就開始玩了，游戲中賽車的物理引擎和華麗程度沒的說。但是，這一切都是毫無意義的，因為游戲的職業生涯模式非常短，最顯而易見的獲取方式是通過微交易，同時削弱了單人比賽的獎勵讓這一切更加糟糕、《GT7》成為一種折磨，它從來都沒有這么糟糕。”

“我給0分，因為它讓我很痛苦，游戲很棒，手柄控制效果也很棒，圖形也沒得說。但是微交易——38美元就買輛福特GT?”

昨日制作人山內一典也出面道歉，他表示：“我希望用戶即使沒有微交易也能享受汽車和比賽。同時，汽車的定價是傳達其價值和稀有性的重要因素，因此我認為將其與現實世界的價格聯系起來很重要。”針對微交易，以及1.07更新降低世界賽道活動CR點數獎勵的爭議，山內一典也作出了回應，稱這種情況最終將通過更多內容得到解決，這些內容將在未來某個未指定的時間點發布。

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