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    勞斯萊斯旗下首款純電動車閃靈發布 新車預計于2023年第二季度完成優化

    2022-10-19 08:51:54來源:快科技  

    7月18日晚,勞斯萊斯旗下首款純電動車閃靈(Spectre)正式發布,新車預計于2023年第二季度完成優化,第四季度實現交付,該車的到來,預示著萊斯萊斯已經做好了全面進入電氣化時代的準備。

    讓人沒想到的是,早在1900年,其創始人查爾斯·斯圖爾特·勞斯就曾表示:“電動車豪華無噪音,十分潔凈,且沒有汽油車的氣味和振動。如果能安排好固定充電站,電動車的實用性將非常客觀。”好家伙,這妥妥的就是預言家啊。

    回到閃靈這款車本身,它的長寬高分別為5453/2080/1559mm,軸距為3210mm,轉彎半徑12.7m,整備質量達2975kg。

    前臉依舊延續著勞斯萊斯恢弘大氣的風格,前臉是經典的帕特農神廟直瀑式格柵,值得一提的是,它是勞斯萊斯史上最寬的前進氣格柵!

    此外,該車用上了當下非常流行的分體式燈組,還保留了非常彰顯身份的歡慶女神,該雕像也經過了重新設計,以獲得最好的空氣動力學表現,經過長時間的測試優化后,閃靈的風阻系數僅為0.25Cd。

    閃靈定位于超豪華純電轎跑,側面造型比較接近魅影,擁有大大的溜背,并采用雙門設計,其開啟方式也十分獨特。

    內飾更是彰顯了勞斯萊斯頂級的工藝、用料和質感,整體線條十分平穩,但就是能夠彰顯出奢華感,該車配有全液晶儀表盤、中控屏和副駕駛屏,其中副駕駛屏可顯示Spectre字標,圍繞著它的是5500顆璀璨“星星”。

    身為勞斯萊斯的一員,星空頂也是必不可少,同時閃靈還是首款采用了星空車門的車型,雙門板上共有4796顆柔光星,這種設計也為其他品牌打開了思路,估計很快就會有模仿者出現。

    底盤系統是該車的精髓,其搭載了平面懸架系統,可以解耦防傾桿,讓車輪單獨運轉,在檢測到將要轉彎時,又會使懸架變硬減少側傾,14.12萬組收發裝置不斷檢測,針對不同速度、道路類型、車輛狀態、駕駛風格,甚至不同氣候對車輛進行調整,總之就是為了讓車內里的人盡可能地舒適。

    動力部分,該車搭載了最大功率430千瓦的電機,峰值扭矩900牛米,零百加速時間為4.5秒,CLTC工況下續航里程585公里,值得注意的是,該車動力系統并未徹底完工,預計還將優化數月時間,所以其最終數據還可能有變。

    標簽: 勞斯萊斯

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