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    五菱首款高端車凱捷今日預售:6座緊湊型MPV 全系搭載1.5T發動機

    2020-09-28 11:14:23來源:快科技  

    除了牢牢抓住主打性價比的五菱宏光、之光系列的面包車市場之外,五菱的品牌力也急需提升。為此五菱又推出了全新銀標“五菱LOGO”,躋身于五菱旗下的高端車陣營。

    日前,我們于五菱官方獲悉,五菱旗下的首款銀標車型,五菱凱捷,將于今日正式開啟預售,新車定位于6座緊湊型MPV,全系搭載1.5T發動機。

    新車外觀方面無需多言,采用了五菱全新的設計語言,進氣中網十分寬大,呈現出不錯的豪車質感。

    同時,新車還采用了懸浮式車頂設計,整體造型較為時尚、年輕。對于家用而言,這外觀肯定也是個加分項。

    進入到車內,全液晶儀表盤和內嵌式中控屏,體現出不錯的科技感。不過平底雙幅式方向盤的設計,雖然較為新穎別致,但估計不能讓所有消費者都滿意。

    此前,五菱凱捷的疑似預售價也已在網上曝光,為8.28W到13.88W之間,搭載1.5T高低兩種功率發動機。

    其中手動擋匹配108kW的發動機,CVT自動變速器匹配130的1.5T發動機。而自動擋的入門車型,其售價為11.28萬元。

    整體而言,如果網傳的預售信息為真,那么五菱凱捷的價格優勢還算是明顯。

    對比整個車市而言,空間大的沒凱捷便宜,比凱捷便宜的整體配置沒凱捷高。

    做面包車起家的五菱汽車,對中國車市“性價比”這三個的理解,可謂是深入骨髓,因此凱捷的定位于車型配置也算是相當精準。

    在價格層面上,五菱給出了不錯的誠意。對于這個價位的家用車,與中控酷炫的導航和360°全景影像相比,更多的車主還是希望五菱凱捷更安全,能夠更好的保護車內乘員的安全。

    此前,五菱汽車官方對外公布了凱捷的碰撞測試視頻,模擬了正面碰撞、側面碰撞、追尾卡車鉆入車底等絕大多數道路交通事故。

    最后,凱捷均為優異的成績通過了測試,也證實了按照C-NCAP五星安全開發標準打造而來的凱捷,在碰撞事故中的優異表現。

    據悉,五菱凱捷在被動安全方面,采用了籠式車身+網狀乘用車BFI一體化車身結構設計。高強鋼比例高達63%,航空級別的超高強度鋼應用比例更是達到了31.53%。

    總的來看,五菱凱捷如果在開啟預售后,能夠給出讓大多數消費者不能“拒絕”的報價,那么凱捷的熱銷,也可以說是板上釘釘的事了。

    只不過,大多數消費者,在面臨這樣的“低價優質”的好車時,都希望能把它送去中保研“撞一撞”,對此,你怎么認為呢?

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