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    Dawn Aerospace太空飛船原型機已順利完成五次無人試飛

    2021-09-07 15:12:37來源:網易科技  

    9 月 7 日消息,航空航天技術公司 Dawn Aerospace 正在開發新型太空飛船,一天之內能前往太空數次。

    上月 Dawn Aerospace 對旗下原型機 Mk-II 極光亞軌道飛行器進行了五次無人飛行測試。Mk-II 原型機長 4.8 米,重 75 公斤。其在新西蘭南島的格倫特納機場上空完成五次試飛,飛行高度約為 1036 米。公司對機身設計和機上航空電子設備進行評估,其有望在 2022 年進入近地軌道。

    Dawn Aerospace 還在開發一種火箭發動機,明年年初將用于 Mk-II 原型機,允許其從傳統飛機跑道起飛,抵達近地軌道并返回跑道降落,然后再重復整個過程。如果需要的話,這一飛行過程可以在同一天內進行好幾次。與維珍銀河和藍色起源一樣,太空旅游可能成為 Dawn Aerospace 遙遠未來的重要組成部分。

    公司首席執行官斯特凡?鮑威爾(Stefan Powell)表示,“Mk-II 還能夠采集用于氣候建模的大氣數據,并進行科學研究和技術演示。”鮑威爾強調這并不是最終目標。“Mk-II 只是兩級入軌運載器 Mk-III 的技術演示。”

    Dawn Aerospace 計劃在幾年后開發出 Mk-III,其能夠運載 250 公斤的有效載荷,從而具備將衛星、貨物甚至是宇航員送入太空的能力。和 Mk-II 一樣,Mk-III 能夠在一天內完成幾次飛行。飛船大小和可重復使用方式將有效降低成本,并減少碳排放量。

    鮑威爾說:“航天業嚴重依賴一次性飛行或在數周或數月內進行部分翻新的設備。”“許多發射公司正在追求越來越低的量產成本,而不是通過完全可重復使用來節省開支。”

    鮑威爾舉例說:“如果你的車在處理之前只能用一次或幾次,那就很難被認為是可持續的或經濟的。”“我們團隊的觀點是,當生產發射硬件的過程中產生了絕大部分的碳排放量,就不能再被隨意丟棄了。相反,我們希望將飛機的高可重用性應用到航天業。

    標簽: 太空 飛船

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