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    松下計劃投資800億日元在日本為特斯拉量產(chǎn)新一代4680電池

    2022-01-26 08:54:29來源:快科技  

    本周有報道稱,松下計劃投資800億日元(約合44億元)在日本歌山縣工廠為特斯拉量產(chǎn)新一代4680電池,產(chǎn)能10GWh以內(nèi),預(yù)計2023年初啟動。

    按照一輛車配備60kWh電池來估算,該工廠可為年產(chǎn)15萬輛汽車服務(wù)。

    掐指算來,4680電池發(fā)布已經(jīng)快兩年時間了。其依然采用圓柱形態(tài),盡管比之前的電池大了兩倍,但能量密度提升了5倍,意味著即便使用的電池組數(shù)量減少,依然可實現(xiàn)整車15~20%的續(xù)航水平提升。

    目前,特斯拉在中國出售的車型中續(xù)航最長的是Model 3長續(xù)航版,CLTC續(xù)航675公里,增加20%就能突破800公里了。

    更關(guān)鍵的是,新電池的綜合成本更低,大約減少10~20%。要知道,電池組在電動汽車總成本中的占比高達30%。要不然,馬斯克也不會在2020年發(fā)布4680無極耳電池時說,這會讓2.5萬美元(約合15.8萬元)的特斯拉汽車成為可能。

    另外,作為競爭對手,LG新能源、寧德時代、三星SDI等也希望能夠參與到特斯拉4680電池生產(chǎn),就披露的進度來看,似乎都不如松下快。

    標簽: 松下 電池

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