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    國內一眾車企宣布漲價數千至數萬元不等 電池成本增加3~4萬
    
      
    
        
     2022-03-23 09:44:14來源：快科技  
    
        
         
    
        
    
         
      
    
      
    
      
        
      		  
	 
        
     
    受電池上游原材料價格波動，國內新能源整車企業，面臨較大的成本上漲壓力，國內一眾車企近段時間選擇集體漲價。
    

    目前，小鵬、特斯拉、比亞迪、零跑、幾何、長城、奇瑞等一眾新能源車企，都宣布漲價數千至數萬元不等。
    

    據報道稱，車企漲價原因均指向原材料成本高企及通脹壓力，原材料方面，以鎳、碳酸鋰為首的上游成本仍在持續堆高。鎳價依然處在偏高位置;電池級碳酸鋰出廠價最高已達53萬元/噸，市場均價也突破50萬元/噸大關。
    

    今日，“汽車博主”顏宇鵬在微博發聲稱：有汽車廠家高層向其透露，這波電池漲價幅度超出很多人預期。
    

    漲價額度不是幾千元就能承受，30多kWh的電池，采購成本由原來2萬內，升到接近4萬元，漲了近一倍。60kWh電池、續航四五百公里的主流電動車，電池成本增加3~4萬。
    

    漲價幅度比他一個月前，從另一個廠家高層那里聽到的高出一大截，不過各家采購成本也有差別，但也不排除業內恐慌爭搶資源，導致電池漲價愈演愈烈。
    

    可以肯定的是，當下新能源車面臨著巨大的成本壓力，接下來幾個月，估計大部分新能源車都會漲價。那些堅持不漲價的，要么是原本的毛利水平還可以，要么就是想趁這個時機，以利潤換占有率。
    

    如果打算買新能源汽車，目前還沒有漲價的話，建議盡早出手下訂。
    
		
		
          
    
		  
		  
		  
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														電動汽車
														 
							
    
							
        
    
      
    
	
      
    
       
      
    
	
	

    

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