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    寶馬放出中期改款X7官圖 使用多年的一體式天使眼大燈設計

    2022-04-14 08:50:29來源:快科技   

    4月13日,寶馬放出了中期改款X7的官圖。

    雖然預熱了那么久,但看到官圖的時候,還是感覺到有點不適應,原因就在于其采用了全新的寶馬家族設計。

    新車用上了分體式大燈,從而取代了寶馬使用多年的一體式天使眼大燈設計,上部為雙L型的LED日行燈,下方為遠近一體激光大燈,同時還用上了大尺寸的進氣格柵,簡單來說就是瞇瞇眼+大鼻孔的奇妙組合。

    值得一體的是,進氣格柵支持主動開閉,同時也具備照明功能,點亮后有著奇妙的光影效果,夜間行車辨識度極高。

    側面來看,由于是中期改款車型,整體輪廓基本上沒有發生什么變化,依舊相當硬朗且敦厚,其車身尺寸為5162mm/2000mm/1819mm,軸距為3105mm,定位于大型SUV。

    新車尾部雖有變化,但不如車頭來的那么徹底,尾燈保留了老款的輪廓,樣式進行了升級,更顯立體感,中間同樣由一根鍍鉻飾條貫穿相連。

    此外,除了普通車型,新款X7還提供M套件版,顯得更加具有攻擊性。

    新車內飾得到了較大幅度的升級,X7首次用上了寶馬旗艦SUV車型iX同款一體式雙聯屏,但尺寸得到了加大,其由12.3英寸儀表盤和14.9英寸中控屏組成,且采用了弧形設計。

    為了營造豪華感,新款X7中控還用上了淡雅的木紋裝飾,空調出風口也變得更加修長,與整個臺面相得益彰。

    新車依舊使用了水晶檔把,但變得十分迷你,較小的尺寸讓換擋區域變得更加規整,但這么大一臺車,配用如此小的一根電子檔桿,感覺不怎么搭配。

    新款X7使用了雙色座椅,根據配置提供六座和七座兩種版本,像是通風、加熱和記憶功能均有提供,第二排也為電動調節。

    動力方面,海外版xDrive 40i車型搭載3.0T六缸發動機+48V輕混系統,最大功率280千瓦(380馬力),峰值扭矩540牛·米, 0-100km/h加速約5.8秒,與之匹配的是8速自動變速箱。

    M60i xDrive 車型搭載4.4T V8發動機+48V輕混系統,最大功率390千瓦(530馬力),峰值扭矩750牛·米,0-100km/h加速約4.7秒,匹配的也是8速自動變速箱。

    該車還提供柴油版,不過跟國內消費者基本上沒什么關聯,這里就不再介紹。

    可以預見的是,由于采用了全新的,且富有爭議的前臉,現款X7在前期肯定會被不少人吐槽,不過還是那句話,日久生情,看著順眼了,徹底愛上它也是有可能的。

    而且最重要的是,開出去之后,大家一眼就知道你換新車了,這對于購買寶馬X7的消費者而言,大概率是才是第一要務。

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