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    奔馳將推出EQG車(chē)型 電池的能量密度可提高20-40%

    2022-05-19 09:52:53來(lái)源:快科技   

    近日消息,奔馳官宣將推出的EQG車(chē)型,將提供硅陽(yáng)極電池版,電池技術(shù)來(lái)自Sila。

    與目前市面上的電池相比,該電池的能量密度可提高20-40%,達(dá)到800 Wh/L以上,它將使未來(lái)的汽車(chē)可以在相同的空間中存儲(chǔ)更多的能量,從而顯著地增加續(xù)航里程。

    不過(guò)奔馳目前不準(zhǔn)備透露更多具體的細(xì)節(jié),只是預(yù)計(jì)稱將在2025年左右推出搭載Sila電池技術(shù)的EQG。

    據(jù)了解,Sila全名為Sila Nanotechnologies,是一家電池技術(shù)公司,在去年9月份玄乎推出一種用于現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品的硅陽(yáng)極:Whoop Strap 4.0,并表示已投入生產(chǎn)。

    Sila的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Gene Berdichevsky透露稱,由于Sila設(shè)法在粒子水平上開(kāi)發(fā)出核殼(core-shell)結(jié)構(gòu),新的硅陽(yáng)極將成功取代石墨陽(yáng)極。

    此外,Berdichevsky期待能夠采用該硅陽(yáng)極助力打造出“永久電池(Forever Battery)”,可承受10000次循環(huán)或使用30年。

    Sila將耗時(shí)10年、經(jīng)55000次迭代,以及將制造規(guī)模擴(kuò)大1000倍,實(shí)現(xiàn)該硅陽(yáng)極可出售,Whoop Strap 4.0是所有努力的首個(gè)成果。

    值得注意的是,奔馳是該工廠第一個(gè)公開(kāi)宣布的汽車(chē)客戶。

    至于奔馳EQG,其實(shí)就是純電版的奔馳G級(jí),該車(chē)概念版去年已經(jīng)發(fā)布,感興趣的朋友可以戳鏈接跳轉(zhuǎn)觀看。

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