河南半年新改建農村公路5518公里助力鄉村振興

2019-07-12 11:46:57來源：中國新聞網

要想富，先修路;公路通，百業興。12日，記者從河南省交通運輸廳獲悉，2019年上半年，河南全省完成新改建農村公路5518公里，其中貧困地區完成新改建農村公路4283公里。提前半年完成了省政府民生實事確定的年度完成5000公里的建設目標。

從“晴天一身土，雨天一身泥”到“出門硬化路，雨天不踩泥，抬腳上客車”，“四好”農村路的建設，對于加快農業農村現代化、實施鄉村振興戰略、讓農民群眾脫貧致富奔小康都有著重要的意義，可以說道路就是脫貧的敲門磚。近日，記者走訪了河南“萬村通客車提質工程”第一批示范縣(市、區)的嵩縣、汝陽兩地，切身體驗河南農村地區因路而發生的巨大變化。

因道路興旺的特色山村

伏牛山腹地，嵩縣黃莊鄉三合村是豫西少有的集寫山畫水、土房農耕、古村舊貌等要素齊備的原生態小山村。雨后初晴的陽光，透過林木的枝葉，斑駁地灑在通向脫貧戶張嵩現家彎彎曲曲的小道上。

“過去路可差勁，我出門給合作社的老鄉指導養蜂，去一趟搭上大半天時間，到了說不幾句話又要趕著天黑前回來。現在路好了，騎上電動車，個把小時就到了。”張嵩現身殘志堅，帶領鄉親們靠養蜂致富。“甜蜜蜜合作社”的“鐵拐張”蜂蜜也成了遠近聞名的土特產。

放眼現在的三合村，往來寫生的愛好者絡繹不絕，路邊的文化墻風情別樣，老民房、老石碾無不展現著淳樸的鄉土氣息。路通了，曾經交通閉塞、經濟落后的村子開進了小汽車、大巴車、大卡車，紅薯、獼猴桃源源不斷運出去，解決了以往出行難、上學難、農產品銷售難的問題。路活了，村子活了，村民臉上的笑容也多了。

因路而興的鄉村，在嵩縣不在少數。據了解，自1995年嵩縣實施交通扶貧以來，先后修建或改建了嵩汝路、天城路、311國道、洛欒快速通道等20余條干線公路和80余座大中橋梁，開工建設了嵩縣境內長40公里的堯欒西高速公路、立項了澠嵩欒高速公路、謀劃了洛寧經嵩縣至汝州高速公路，使嵩縣等級低、路況差、通行不暢的交通狀況發生了歷史性變化，形成了以干線公路為骨架、縣鄉公路為支線、村村通公路為脈絡的較為完善的交通體系。目前，該縣公路總里程達到2375公里，密度每百平方公里79公里;農村道路940條1860公里，橋梁145座8604延米。

交通扶貧的先導性、帶動性和全局性，極大地改善了山區群眾生產、生活條件和發展經濟的外部環境，帶來了群眾思想觀念的大轉變、山區資源的大開發、區域經濟的大發展，為推進脫貧攻堅提供了堅實支撐。

由道路激活的特色產業

享有中國秫酒發源地、中國杜康文化之鄉、國家杜仲種植基地縣等美譽的汝陽縣，擁有眾多資源，但該縣建檔立卡貧困村有78個，精準識別貧困人口13682戶53113人，是國家扶貧開發工作重點縣。

據了解，長期以來，汝陽縣一直“因路而貧”，自2016年以來，汝陽縣累計完成通村入組道路695公里，新修、改建、加固貧困村橋梁項目51座2950延米，完成生命防護工程380公里，并實施道路升級改造工程3個。公路密度達到每百平方公里145公里，“兩縱十橫三環線”路網格局基本形成。

暢通了微循環，產業自然“活”起來。汝陽縣僅食用菌分布式基地和特色種植養殖就帶動了近8000戶貧困戶增收，而服裝加工、來料加工等項目，更是實現了務工群眾月均增收2200元左右。特別是把扶貧工作與采摘農業、景區開發、鄉村振興建設有機結合以后，汝陽縣全面構筑起集生態觀光農業、餐飲娛樂、休閑度假為一體的多模式、多層次鄉村旅游產品體系。

目前，全縣以休閑度假游方式建設的農家樂、家庭賓館500余家，客房8000余間，床位近15000張。擁有4A級旅游景區2個，3A級旅游景區2個，三星級飯店2家，星級農家賓館70余家。旅游直接就業人數5500余人，直接和間接就業人數1.6萬余人。

“通車的路才是民生路”“乘坐方便的車才是民心車”。2018年10月，汝陽縣實現了村村通客車全覆蓋。目前，全縣開通達洛陽班線客車76臺，日發班次90班;達鄭州班線客車10臺，日發班次14班;縣際通村暢鄉班車40臺，日發班次90班。全縣已設置鄉村候車牌180個，公交站點110余處，公交充電樁12個，實現了城鄉客運、城區公交及省、市區間客運無縫銜接，基本滿足了人民群眾的出行需求。人民群眾在“萬村通客車提質”行動中真正增強了獲得感、幸福感。

助力鄉村振興當先行

據介紹，今年以來，河南省交通運輸廳已安排貧困縣農村公路國省補助資金23.6億元，占全省34.7億元的68%，其中安排14個擬脫貧縣補助資金10億元，占全省的28.8%。嵩縣整合財政涉農資金1.2億元加快部署“百縣通村入組工程”，投入966萬元采購小型客車30輛，并對農村客運進行補貼，實現農村客運真通實達。

2019年上半年，河南全省貧困地區交通運輸基礎設施累計完成投資135億元，貧困地區農村公路累計完成投資37億元，占全省58億元的64%，新改建農村公路4283公里，占全省的78%，實施安防工程2577公里，改造危橋7672延米，分別占全省的72%、84%。

截至目前，河南全省行政村通硬化路率達到100%，具備條件的行政村通客車率99.81%，所有建成投入使用的易地搬遷安置區均有一條通暢的對外出口路。2019年擬退出的14個貧困縣提前實現行政村“通硬化路、通客車、通郵政”目標，提前完成年度交通運輸脫貧攻堅目標任務。

“交通+旅游”已成為加快基礎設施建設的新引擎，“交通+搬遷”展現了農村現代生活的新圖景，“交通+城建”提升了城鄉融合發展的加速度，“交通+民生”使社會事業步入健康發展的快車道，“交通+產業”讓貧困群眾的收入基礎更穩固。出門硬化路、雨天不踩泥、抬腳上客車的夢想變成了現實。

“全省交通運輸行業認真對照共產黨人為人民謀幸福、為民族謀復興的初心和使命，實現讓交通更便捷、出行更順暢、人民更滿意。”河南省交通運輸廳廳長劉興彬表示，將保持一鼓作氣、越戰越勇的斗志，堅持銳意進取、真抓實干的勁頭，推動“百縣通村入組工程”“萬村通客車提質工程”取得更大成效，為決勝全面小康、助力實施鄉村振興戰略貢獻交通力量。(完)(記者劉鵬通訊員郭偉峰)

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