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    太意外了 蘇伊士運(yùn)河剛通航不久又遭遇堵塞

    2021-04-07 11:32:46來(lái)源:快科技  

    “長(zhǎng)賜號(hào)”巨型貨輪于3月21日在埃及蘇伊士運(yùn)河擱淺,橫卡河道,阻斷了往來(lái)交通,經(jīng)各方努力,3月29日脫離嵌入的堤岸恢復(fù)自由。

    令人意外的是,蘇伊士運(yùn)河剛通航不久又遭遇了堵塞。

    4月6日消息,據(jù)媒體報(bào)道,蘇伊士運(yùn)河出現(xiàn)了暫時(shí)性堵塞,原因是途徑蘇伊士運(yùn)河的輪船出現(xiàn)了引擎故障。

    作為世界上最繁忙的航道之一,蘇伊士運(yùn)河的重要性不言而喻。

    數(shù)據(jù)顯示,全球海運(yùn)物流中,約15%的貨船要經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河。

    專家表示,每天約有30艘重型貨船通過(guò)蘇伊士運(yùn)河,堵塞一天就意味著5.5萬(wàn)個(gè)集裝箱延遲交付。德國(guó)保險(xiǎn)巨頭安聯(lián)集團(tuán)估算,蘇伊士運(yùn)河堵塞或令全球貿(mào)易每周損失60億美元至100億美元。

    不僅如此,如果堵塞延續(xù),大量貨船無(wú)法周轉(zhuǎn),必將導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)率提高,增加全球貿(mào)易成本,導(dǎo)致連鎖反應(yīng)。

    去年下半年以來(lái),國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)受集裝箱短缺、貿(mào)易復(fù)蘇等因素影響,運(yùn)力本已經(jīng)十分緊張,海運(yùn)價(jià)格已處于高位。蘇伊士運(yùn)河堵塞無(wú)異于向海運(yùn)市場(chǎng)“傷口上撒鹽”。

    標(biāo)簽: 蘇伊士運(yùn)河

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