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    美國駕駛員不當使用特斯拉L2級輔助駕駛致人死亡 被控殺人引熱議

    2022-01-19 16:57:05來源:快科技  

    1月18日消息,美國當地一名特斯拉Model S駕駛員Kevin George Aziz Riad被指控過失殺人罪,原因是不當使用特斯拉L2級輔助駕駛致人死亡。

    據悉,在2019年的一次駕駛中,他開啟了AP功能,在遇到紅燈(特斯拉AP功能無法識別剎車)時,沒有及時接管,車輛闖紅燈導致兩車碰撞,被撞的本田思域上的兩人死亡,特斯拉車上的駕駛員和乘客受傷。

    事后,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)調查后認為,當時駕駛員的確開啟了Autopilot功能,但因為駕駛員需要始終對駕駛負責,因此不管開啟與否,都需要對這起事故負責。

    值得注意的是,事發時2019年,特斯拉AP功能還不能識別道路上的紅綠燈并做出發硬,因此通過路口時,駕駛員應該及時、主動接管。

    事故發生后,死者家屬分別起訴特斯拉和Model S駕駛員Riad,他們指控稱,由于Riad的疏忽,且特斯拉銷售有缺陷的車輛,造成突然加速且自動緊急制動沒有開啟,最終導致嚴重事故。

    同時,這起案件公開后,成為美國歷史上,首位因L2自動駕駛發生嚴重事故后被指控重罪的駕駛員。

    NHTSA現場調查后認為,事故發生時,當事司機確實開啟了Autopilot功能。但是,無論駕駛員是否開啟L2級自動駕駛,車輛的駕駛責任都需要駕駛員承擔。所以,駕駛員開沒開AP功能,對案件的判罰結果影響不大。

    至于當事駕駛員Riad及其律師是否會用Autopilot為自己辯護,則是案件接下來的關鍵。同時,在案件判決之前,這名司機已經得到免費保釋。

    不過,該起案件,引起了不少車迷朋友的熱議,現在特斯拉已經開始為北美地區推送FSD功能了,如果車主在使用過程中,發生類似的人傷事故,責任到底該如何劃分,這起案件或許給出一定的參考意義。

    標簽: 特斯拉 輔助駕駛

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