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全球AI十大要聞：中國無人駕駛貨運商業化運營落地 5G爭奪你追我趕

2019-02-25 10:33:54來源：量子位

李根發自巴塞羅那

量子位報道 | 公眾號 QbitAI

2019年第八周，全球AI領域有諸多新進展。

量子位篩選整理出過去一周Top 10，為你提供最新趨勢參考。

柔性可折疊屏成終端競爭新賣點

關于柔性可折疊屏，之前早已概念滿天飛。

但現在，核心玩家紛紛入局。

2月18日晚上，美國專利商標局（USPTO）公布了一份蘋果公司的專利，展示了蘋果在折疊屏上的新想法：

可以讓屏幕“面對面”正折，也可以讓屏幕“背對背”反折，甚至還能一正一反實現三折。簡直就像折紙一樣。

但這才只是開始。

2月21日，三星新旗艦Galaxy S10發布會上第一個亮相的新產品，Galaxy Fold。這款手機預計4月26日發售，起售價折合人民幣一萬三千三左右。比頂配iPhone XS Max的官方定價，還要貴一點。Galaxy Fold采用了內折的方式。

合上，是個4.6英寸屏幕的手機，和普通的小屏Android手機差不多，不過屏幕更長了些，縱橫比為21:9。展開，就成了一個7.3英寸的平板，4.2:3比例。

等到2月24日，中國廠商華為在MWC2019發布Mate X，宣布量產折疊屏5G手機，一時驚艷全球。

另外，2月22日，另一家中國手機廠商小米也推出了年度新旗艦。雖然還沒達到折疊屏量級，但小米希望向上走的決心再強烈不過。而且這場發布會背后，雷軍還透露頂住壓力繼續定價3000元以內——但也是最后一次。

對于小米來說，如果希望在更前沿技術應用和高端機型上與華為、蘋果等角逐，成本、價格都自然必須要往上走。

5G爭奪你追我趕

5G爭奪，之前高通先推出X50基帶，領先華為一籌。

其后華為發布巴龍5000，又實現反超。

但就在MWC2019前夕，2月19日，高通對外發布了第二款5G調制解調器X55，將在2019年年底開始供貨。

X55，可以視為高通第一款5G調制解調器X50的加強版。

各方面新參數，X55都是對X50的補強：

相比X50的10nm工藝，X55升級為7nm工藝；相比X50的最高5Gbps下載速率，X55的最高下載速率將實現7Gbps；另外，X55將覆蓋5G到2G多模全部主要頻段；X55會支持獨立（SA）和非獨立（NSA）組網模式。

現在，高通和華為雙方在5G芯片性能層面，又處在同一起跑線。

首個中國無人駕駛貨運商業化運營落地，已送貨6萬件

中國離無人駕駛貨運落地還有多遠？答案是-4月。

從2018年11月11日開始，L4級無人駕駛就已經在江浙滬一帶實現商業化運營。至今年2月，累積里程已達3600公里，運送貨物超6萬件，經歷雙11、雙12，以及年貨節考驗。

其中，中國郵政，德邦物流都是率先試水者。而技術提供方，來自飛步科技——何曉飛創辦的無人駕駛公司。

這也是中國最快的無人駕駛貨運商業化運營案例。

DeepMind將目光瞄向足球游戲領域，接下來可能是AlphaFootball

在攻克圍棋、星際2這些游戲之后，DeepMind下一個目標可能就是足球了。

最近，這家英國的AI公司開源了機器人足球模擬環境MuJoCo Soccer，實現了對2v2足球賽的模擬。

雖然球員的樣子比較簡單（也是個球），但DeepMind讓它們在強化學習中找到了團隊精神。

與AlphaGo類似，DeepMind也訓練了許多“Player”。DeepMind從中選擇10個雙人足球團隊，它們分別由不同訓練計劃制作而成的。

這10個團隊每個都有250億幀的學習經驗，DeepMind收集了它們之間的100萬場比賽。

不過學踢球，可能不是為了幫助中國男足，更核心的是看重足球游戲里的“團隊意識”訓練。

百度2018每天入賬2.8個億，李彥宏率隊實現千億營收后，稱AI商業化正在撥云見日

中國把AI喊得最響亮的百度發年報了。

2月22日，百度披露第四季度及2018全年財報，全年營收首次突破千億元大關，表現超華爾街預期、盤后股價大漲3.88%，最高時達到5%。

而且作為中國AI頭雁代表，隨財報披露的AI業務進展，也反映出中國AI發展新階段。

用李彥宏的話來說：AI商業化探索正在撥云見日。

2018年全年，百度總營收是人民幣1023億元（約合148.8億美元），同比增長28%。

什么概念？每天就有2.8億元入賬。

百度營收引擎能力，由此可見一斑。

同時，DuerOS和Apollo方面的數據也有了更新進展。

但罕見的是，百度還首次公布了百度云第四季度營收——11億元人民幣，同比增長超過100%。

如果按照該數據，百度云營收排名能達國內第三名。

而且在財報會議上，百度還透露，百度云正在進入更多領域，面向電信、制造業、金融、交通等越來越多的垂直行業，提供AI解決方案。

李彥宏說，上個月百度和一家頂尖的電信運營商達成合作，在一個呼叫中心用上了百度AI解決方案。

財報中反應的一個小趨勢：除了賦能固有業務讓用戶體驗變好，百度AI目前的商業變現，都瞄準在B端。

AI大牛LeCun：Python該過時了！深度學習需要新編程語言

在科技媒體VentureBeat的采訪中，LeCun坦言，當下深度學習研究所需要的語言，是一種比Python更靈活、更易于使用的新型編程語言。

LeCun透露，目前，谷歌、Facebook和其他一些公司已經開展了新編譯語言的設計工作。雖然各家的研究成果還未成熟，但有一點可以確定，新語言主要為提高深度學習任務的效率而生。

庫克不想靠iPhone坐吃山空！蘋果開啟管理層重組：加碼AI，向服務要收入

為了進一步扭轉iPhone失勢帶來的影響，庫克大刀闊斧，對蘋果管理層進行調整與重組。

短短幾個月之內，就有至少4起高管調整，影響范圍涉及服務業務、人工智能業務、硬件業務，以及零售部門。

蘋果公司，正在努力從一家由iPhone銷量驅動的公司，轉型為一家由服務業務和潛在變革技術驅動的公司。

過去幾個月中，蘋果管理層的主要變動有：

AI業務負責人約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)晉升為公司高管團隊成員；

銷售業務SVP安吉拉·阿倫茨（Angela Ahrendts）宣布將于4月份離職；

人力資源部門主管迪爾德雷·奧布賴恩(Deirdre O’Brien)將接任銷售業務SVP；

語音助手Siri的負責人比爾·斯塔西奧(Bill Stasior)被解職。

此外，在自動駕駛業務線上，蘋果裁減了200名員工；并將互聯網軟件和服務高級副總裁埃迪·庫伊(Eddy Cue)領導的服務業務中的大部分工程資源，調配到原創節目制作上等等。

最后，外媒還披露，蘋果正打算推出金融相關業務，比如讓用戶通過分期付款購買蘋果新產品——這也算是金融創新了吧。

但產品著稱的蘋果開啟這樣的“邪門歪路”，也真是地主家也沒余糧了。

谷歌大腦最新研究：給出神經網絡訓練理論證明，嘗試進一步打開黑盒子

來自谷歌大腦的研究者發現，對于寬神經網絡，深度學習動態可以大大簡化，并且在無限寬度限制條件下，它們由網絡初始參數的一階泰勒展開的線性模型所決定。

所謂的無限寬度(infinite width)，指的是完全連接層中的隱藏單元數，或卷積層中的通道數量有無窮多。

雖然這些理論結果只是在無限寬度條件下成立，但谷歌發現原始網絡的預測與線性版本的預測之間的一致性極好。而且對不同的體系結構、優化方法和損失函數都適用。

隨著網絡寬度變大，神經網絡可以被其初始化參數的一階泰勒展開項所取代。而一階線性模型動態的梯度下降是可解析的。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》鼓勵發展AI

上周，國家印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。

粵港澳大灣區，指的是香港、澳門、廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶這11座城市總面積5.6萬平方公里的區域，《綱要》中說要把粵港澳大灣區建設成世界級城市群。

其中，既有對產業轉型的指示：

完善珠三角制造業創新發展生態體系，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，大力推進制造業轉型升級和優化發展

還要將廣州南沙等打造為粵港澳全面合作示范區，鼓勵發展AI在內的前沿科技產業——積極布局新一代信息技術、人工智能、生命健康、海洋科技、新材料等科技前沿領域。

馬斯克完全出局OpenAI

從今往后，OpenAI和馬斯克再無關聯。

2015年12月，馬斯克與Y Combinator總裁Sam Altman共同創立非營利組織研究機構OpenAI，以研究人工智能的道德和安全問題。

目標就是要挑戰DeepMind。

成立之初，馬斯克作為聯合發起人，承認未來向OpenAI幫助籌集10億美元研發基金，以讓其安心研究最前沿AI問題。

但OpenAI研究一直不算順利，后來馬斯克屢屢大談“AI威脅論”，最后被OpenAI“逐出”董事會，馬斯克不再參與OpenAI管理。

就在最近，OpenAI取得NLP方面的驚人突破。不過馬斯克在Twitter上并未參與祝賀，其后自曝：已完全退出OpenAI運營，雙方已和平分手。

或許，這對馬斯克和OpenAI都是好事。

標簽： AI 無人駕駛貨運 5G

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