五一車展內(nèi)卷全場(chǎng)，23款A(yù)ION S Plus實(shí)力竟如此強(qiáng)勁？今日熱文

2023-05-11 10:26:19來(lái)源：智嗨網(wǎng)

前不久，埃安23款A(yù)ION S Plus系列車型上市，在純電A級(jí)市場(chǎng)中，憑其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和良好的用戶口碑，再次給同級(jí)純電車造成極大沖擊。AION S系列的3月份的銷量為26392臺(tái)，超越特斯拉Model 3、秦PLUS EV等車型，搶殺燃油圈份額，在全品類銷量榜單中達(dá)到了TOP5的高度，得到了市場(chǎng)充分的認(rèn)可。在今年的五一車展中，23款A(yù)ION S Plus也成為了車展中最具關(guān)注度的車型。

(資料圖片僅供參考)

主動(dòng)出擊，勢(shì)不可擋

自從進(jìn)入電氣化元年后，各家新能源車企如雨后春筍般出現(xiàn)，形成百家爭(zhēng)春的局面。作為純電車型的三巨頭其中的小鵬汽車，4月份只交付7079臺(tái)。較埃安汽車4月份銷量41012輛具有較大差距。理想4月份雖交付25681輛，但仍不敵埃安。同時(shí)AION S系列作為14萬(wàn)級(jí)的強(qiáng)有力車型，同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手深藍(lán)SL03在3月份的銷量為8568臺(tái)，深藍(lán)SL03有著長(zhǎng)安作為主機(jī)廠的賦能，但相較于AION S系列的3月份的26392臺(tái)銷量差距較大。AION S系列車型徹底給同級(jí)純電車造成不小的壓力。

雖然新能源車企數(shù)量龐大，但想做到從中脫穎而出卻難上加難。擁有技術(shù)上的創(chuàng)新，才會(huì)讓自身更加穩(wěn)定。埃安所研發(fā)的彈匣電池2.0讓埃安在車輛安全方面獲得較大成就，同時(shí)埃安所研發(fā)的夸克電驅(qū)可讓更小的體積迸發(fā)出強(qiáng)勁的功率，讓電驅(qū)研發(fā)進(jìn)入“納米時(shí)代”。升級(jí)技術(shù)后，埃安在競(jìng)爭(zhēng)中具備更多的競(jìng)爭(zhēng)力。在今年的埃安春夏新品發(fā)布會(huì)中，2023款A(yù)ION S Plus的出現(xiàn)，讓它備受關(guān)注。AION S Plus樂(lè)享版車型越級(jí)的產(chǎn)品力、同級(jí)難以實(shí)現(xiàn)的價(jià)格迅速搶占14萬(wàn)級(jí)汽車市場(chǎng)。讓埃安迅速成為一匹黑馬，開啟收割模式。

奠定乾坤，產(chǎn)品力硬剛同級(jí)車型

隨著90后、00后成為購(gòu)車人群，他們除了產(chǎn)品力外，對(duì)于車輛的顏值則更為關(guān)注。注意到這一點(diǎn)的埃安，將23款A(yù)ION S Plus設(shè)計(jì)的更為年輕。同時(shí)，最具競(jìng)爭(zhēng)力的23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版車型在外觀上同樣采用“星空戰(zhàn)艦”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使整車設(shè)計(jì)更為生動(dòng)。23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版在車頭營(yíng)造出更多俯沖的姿態(tài)，使車輛具有更多的運(yùn)動(dòng)感。23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版在車側(cè)采用隱藏式門把手，讓它具有科技感的同時(shí)還能降低自身的風(fēng)阻系數(shù)。尾部的23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版則采用了貫穿式尾燈，與車頭相呼應(yīng)的立體式造型，讓車輛的時(shí)尚性有所增加，同時(shí)也讓23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版具備更多吸睛效果。

23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版在車內(nèi)搭配飛翼式中控臺(tái)，使車內(nèi)視覺效果得到無(wú)限的延長(zhǎng)，單單是從視覺效果上，23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版就已經(jīng)營(yíng)造出了寬大的車內(nèi)空間。雖然車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單但是所蘊(yùn)含的科技感卻很強(qiáng)，真正做到了簡(jiǎn)單卻不“簡(jiǎn)單”，同時(shí)23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版將極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念貫穿到底，在車輛的中控臺(tái)區(qū)域做了極簡(jiǎn)的規(guī)劃，讓各類物品可輕松放置。

在如今的大屏?xí)r代中，埃安迅速響應(yīng)用戶需求，即使是23款A(yù)ION S Plus 樂(lè)享版車型也同樣標(biāo)配10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控雙大屏，兩塊大屏的加持讓23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版的座艙充滿更多的科技感。23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版將年輕人所想，實(shí)用、娛樂(lè)等功能統(tǒng)統(tǒng)上車搭載。在這塊14.6英寸的中控大屏內(nèi)，23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版為其打造了更多的可玩性。用戶可暢玩《最終幻想15》《拳皇14》《仙劍7》等上千款游戲大作。堪稱跨次元夢(mèng)想電競(jìng)艙。同時(shí)，360°全景影像等功能均有搭載，可更好適配手機(jī)機(jī)型，做到無(wú)縫流傳。

除此之外，23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版還配備1.9平米超大的全景變色天幕。1.9平米的超大全景天幕的搭載可讓后排乘客減少壓抑感，相比同級(jí)別車型的小范圍天窗，23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版則要更具競(jìng)爭(zhēng)力。

既然稱為AION S Plus，那么Plus的基礎(chǔ)便是空間要大。基于AEP2.0純電專屬平臺(tái)打造的23款A(yù)ION S Plus 樂(lè)享版，在空間上同樣有著出色表現(xiàn)。23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版的車身尺寸為4810/1880/1515mm，軸距達(dá)到2750mm，2750mm的軸距讓它的后排空間可以得到進(jìn)一步的提升。

相對(duì)比于特斯拉Model 3，23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版在車身長(zhǎng)寬高方面均有遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版的后排座椅要更加厚實(shí)、腿部支撐十分充足，超過(guò)兩拳的腿部空間可讓后排乘客獲得更為舒適的乘車環(huán)境。作為新能源車型，23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版擁有純平的后排地臺(tái)，讓后排乘客可以獲得更舒適的乘坐享受。即使后排乘坐三人的情況下。23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版對(duì)后排中間乘客也很友好，可使中間乘客的腿部空間得到舒展。

電池安全方面，23款A(yù)ION S Plus全系搭載刷新安全新高度的彈匣電池，彈匣電池的好處就是它有著耐超高溫的穩(wěn)定電芯，超強(qiáng)的隔熱電池安全倉(cāng)，全時(shí)管控電池管理系統(tǒng)等特性！大大提升了23款A(yù)ION S Plus的行車安全，“0自燃”的彈匣電池讓AION S也刷新了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。

駕控方面，作為純電車型的23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版在駕控上的體驗(yàn)并不輸傳統(tǒng)燃油車型。連續(xù)過(guò)彎時(shí)，23款A(yù)ION S Plus樂(lè)享版的轉(zhuǎn)向響應(yīng)同樣靈敏，可做到精準(zhǔn)指向，指哪打哪。通過(guò)顛簸及坑洼路段時(shí)，得益于埃安出色的懸掛系統(tǒng)，可過(guò)濾更多顛簸，使車內(nèi)乘客時(shí)刻保持舒適的行車狀態(tài)。

多重福利，鉅惠來(lái)襲

23款A(yù)ION S Plus產(chǎn)品力優(yōu)秀的同時(shí)，其自身還具備多重福利，23款A(yù)ION S Plus至高可享受2年0息及至高6000元的置換補(bǔ)貼。并且首任非營(yíng)運(yùn)車主贈(zèng)送價(jià)值4999元的充電樁以及免費(fèi)安裝權(quán)益。相對(duì)比于前兩條權(quán)益，充電樁的免費(fèi)贈(zèng)送及安裝似乎更深得人心，畢竟擁有家充的車輛，不必再擔(dān)心充電難、充電慢等問(wèn)題。

結(jié)語(yǔ)：23款A(yù)ION S Plus具備更優(yōu)秀的產(chǎn)品力，同時(shí)14.98-16.58萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)讓這臺(tái)23款A(yù)ION S Plus更具備更多的競(jìng)爭(zhēng)力。在新能源行業(yè)互相爭(zhēng)寵的今天，一款擁有新技術(shù)、硬核產(chǎn)品力的車型才能從眾多車型中脫穎而出。而無(wú)論哪一優(yōu)勢(shì)，均能讓23款A(yù)ION S Plus從眾多車型中脫穎而出。

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