保障金融“大腦”穩(wěn)定安全運行央行推進(jìn)金融標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

2018-12-05 09:10:57來源：中國新聞網(wǎng)

作為金融業(yè)健康發(fā)展的技術(shù)支撐，中國的金融標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)正不斷向前推進(jìn)。2017年，中國人民銀行建立健全金融標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)推進(jìn)機制，并會同金融監(jiān)管部門、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布《金融業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》，明確了“十三五”時期金融標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)藍(lán)圖和發(fā)展路徑。

近期，中新網(wǎng)記者對中國6個城市開展調(diào)研，了解金融標(biāo)準(zhǔn)化開展的有關(guān)情況。

金融標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步發(fā)揮作用

金標(biāo)委副主任委員、中國人民銀行科技司司長李偉接受記者采訪時表示，十八大以來，中國金融標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)開創(chuàng)了新局面。金融標(biāo)準(zhǔn)正在從專業(yè)技術(shù)向?qū)I(yè)技術(shù)與金融治理相融合轉(zhuǎn)變，從政府單一供給向“政府+市場”多元供給轉(zhuǎn)變，從跟蹤研究向?qū)嵸|(zhì)參與轉(zhuǎn)變，從“封閉做標(biāo)準(zhǔn)”向“開放做標(biāo)準(zhǔn)”轉(zhuǎn)變。

李偉說，當(dāng)前，無論是金融創(chuàng)新面臨的挑戰(zhàn)，還是金融市場擴大和金融風(fēng)險防控，都需要金融標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步發(fā)揮作用。

他表示，下一步，中國人民銀行將從多方面推動金融標(biāo)準(zhǔn)化工作。

一是強化金融標(biāo)準(zhǔn)供給。持續(xù)推動金融國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)發(fā)展，推進(jìn)保障人民財產(chǎn)安全的強制標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。“目前在金融領(lǐng)域還沒有提出強制標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化法，涉及生命和重大財產(chǎn)安全的應(yīng)制定強制標(biāo)準(zhǔn)，我們正在積極推動在人民幣機具領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)金融強制標(biāo)準(zhǔn)零的突破。”

二是狠抓金融標(biāo)準(zhǔn)實施。要把已有的與人民利益密切相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)放在推動實施的首位，比如人民幣機具標(biāo)準(zhǔn)、銀行網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等，要盡快貫徹好、實施好。

三是“引進(jìn)來”和“走出去”并重。積極引進(jìn)國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，同時要把我們的優(yōu)勢標(biāo)準(zhǔn)、特色標(biāo)準(zhǔn)，特別是一些亟需被國際接受的標(biāo)準(zhǔn)推出去。

四是大興調(diào)查研究之風(fēng)，及時了解新技術(shù)對標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的影響。

五是夯實金融標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)，進(jìn)一步優(yōu)化金標(biāo)委各分技術(shù)委員會和專項工作組布局。

保障金融“大腦”穩(wěn)定安全運行

在一系列金融標(biāo)準(zhǔn)中，《金融業(yè)信息系統(tǒng)機房動力系統(tǒng)規(guī)范》金融行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也迎來正式發(fā)布的第三年。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了金融業(yè)信息系統(tǒng)機房動力系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計要點和維護(hù)管理要求，保障金融“大腦”穩(wěn)定安全運行。

眾所周知，動力系統(tǒng)是金融業(yè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，動力系統(tǒng)的可靠性關(guān)乎其數(shù)據(jù)中心運維的安全性。中國人民銀行2017年組織了對34家金融機構(gòu)共73個數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)研，調(diào)研涵蓋供配電設(shè)計、監(jiān)控系統(tǒng)、供配電設(shè)備、電源質(zhì)量等7類共130項調(diào)查指標(biāo)。調(diào)研發(fā)現(xiàn)金融業(yè)數(shù)據(jù)中心動力風(fēng)險管理各方面平均符合率都在85%以上，但在供配電設(shè)備、供配電設(shè)計、監(jiān)控系統(tǒng)管理3方面相對薄弱，其中供配電設(shè)備平均符合率僅為81.0%。同時金融業(yè)數(shù)據(jù)中心動力系統(tǒng)還存在節(jié)能減排效果不明顯、市電容錯能力待提高、應(yīng)急供電措施不到位、動力切換機制不規(guī)范等共性問題與風(fēng)險。

記者日前在中國建設(shè)銀行采訪了解到，針對金融行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)之間的區(qū)別，中國建設(shè)銀行對行內(nèi)機房進(jìn)行了重點對標(biāo)。對不符合金融行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的分行制訂了機房風(fēng)險整改策略，進(jìn)行分步整改。

建行的機房分為總行數(shù)據(jù)中心、一級分行機房、二級分行及網(wǎng)點設(shè)備間、海外分行機房這四類。總行級機房以“兩地三中心”為目標(biāo)架構(gòu)承載全行的核心系統(tǒng)及異地災(zāi)備、同城災(zāi)備;一級分行機房承擔(dān)總推分系統(tǒng)、分行特色業(yè)務(wù)系統(tǒng)等;二級分行及網(wǎng)點主要承載網(wǎng)絡(luò)傳輸業(yè)務(wù);海外分行機房主要承擔(dān)當(dāng)?shù)乇O(jiān)管相關(guān)以及部分特色系統(tǒng)，還有網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)裙δ堋?/p>

建行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，建行主要通過制度及規(guī)范、動力系統(tǒng)建設(shè)、運維、人員和節(jié)能五個方面建設(shè)確保機房動力系統(tǒng)、機房環(huán)境安全穩(wěn)定運行。

“機房是按照無人值守機房進(jìn)行建設(shè)的，對于設(shè)備的運行狀況及故障告警，第一時間通過動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)告知我們的運維人員，以便我們及時響應(yīng)。我們還在探索機器人巡檢、VR遠(yuǎn)程運維等工作。所有運維工作的出發(fā)點都是基于保障動力環(huán)境安全穩(wěn)定的運行，從而為金融科技的發(fā)展保駕護(hù)航。”(完)(楊佳欣)

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